Un estribo antitorsión OPGW ZB fabricado en China LIngkai y es un dispositivo especializado que se utiliza en sistemas de transmisión eléctrica para soportar y guiar un cable de tierra óptico que también sirve como circuito de comunicaciones. Está diseñado para minimizar las torsiones y oscilaciones que pueden ocurrir en la OPGW durante el funcionamiento normal.
El duradero estribo antitorsión OPGW ZB de Lingkai, denominado estribo principal OPGW, se utiliza para tirar del cable OPGW en la línea de transmisión aérea. El estribo antitorsión OPGW ZB está compuesto por dos piezas de contrapeso de acero para evitar la torsión del cable OPGW en las operaciones de tendido. Se utiliza para el tendido de cables de fibra óptica. Con esta herramienta se podría evitar que el cable se enrolle. Se instala directamente en el cabezal del cable OPGW, con un intervalo de distancia de 2 metros para 2 dispositivos. Estas herramientas para tendido de cabezales OPGW se utilizan para tendido de cables de fibra óptica; Están especialmente diseñados para conectar la cuerda de tracción con cable de fibra óptica. Con esta herramienta se podría evitar que el cable se enrolle.
Número de artículo. |
Modelo |
Carga nominal (KN) |
Fuerza de torsión antitorsión (N.m) |
Rango de tamaño OPGW (mm) |
Peso total (kg) |
20118 |
ZB1 |
20 |
32 |
11-16 |
2 X 12,5 |
Cabeza única Artículo No. |
Doble cabeza Artículo No. |
Modelo |
Diámetro del cable (mm) |
Carga (KN) |
|
Con protector |
con protector |
Clasificado |
Romper |
||
17141 |
17141S |
LES(S)-1 |
F 7-11 |
10 |
30 |
17142 |
17142S |
LES(S)-1.5 |
F 11-15 |
15 |
45 |
17143 |
17143S |
LES(S)-2 |
F 15-18 |
20 |
60 |
17144 |
17144S |
LES(S)-2.5 |
F 18-22 |
25 |
75 |
Las juntas de malla para el estribo antigiro OPGW ZB y el cable de tierra se utilizan para sujetar OPGW o GSW en operaciones de tendido de líneas. Las uniones de malla están hechas de alambre de acero galvanizado de alta resistencia, trenzado de manera muy suave y prensado con una funda protectora de aluminio y una funda de cobre. El manguito podría proteger al conductor y evitar que la cabeza del OPGW dañe las juntas de malla del zócalo.